島城變電站占地面積僅為常規500千伏變電站的一半，但站內建筑物占地面積卻是常規變電站的5倍，且該站結構復雜，大型機械使用受限，很多工作需要在狹小的空間里完成。

國網山東電力與各參建單位建立“指揮部管總、作戰區主戰、全專業保障”工作機制。國網山東電力負責頂層設計、現場把關，山東送變電工程有限公司等參建單位齊心協力，推動工程建設可靠上等高效開展。

“島城輸變電工程在山東電網建設史上難度**，創造了多項全省‘第1次’和‘之*’。”

島城變電站本期安裝了2組共6臺主變壓器，每臺變壓器重達200多噸，安裝過程困難重重。由于變電站內建筑物占地面積增大，運輸道路寬度有限，變壓器運輸車輛沒有足夠的轉彎半徑。作業人員只能在變電站外卸下變壓器，再使用液壓千斤頂一點點把變壓器移入室內。

變壓器就位后，配件安裝過程中又出現了新的困難。“室內作業空間狹小，大型電氣安裝設備無法使用，我們就更新應用了移動氣墊運輸車、液壓堆高車、小型懸臂吊、梁吊、自密實混凝土等起重設備和材料……”李睿介紹。設備安裝時間從原計劃的120天縮短至90天，施工效率和主設備安裝質量大幅提升。

一、概述（LYBR-VI電力行業新產品“變壓器繞組變形綜合測試儀”工作原理及結構）

根據對變壓器內部繞組特征參數的測量，采用目前世界發達國家正在開發完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，能對變壓器內部故障作出準確判斷。

變壓器設計制造完成后，其線圈和內部結構就確定下來，因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級相同、繞制方法相同，則每個線圈對應參數(Ci、Li)就應該是確定的。因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定，對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。

變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路，或在運輸過程中發生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法研制開發的變壓器繞組測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。

是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后，根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據測量結果判斷變壓器是否已經受到嚴重破壞、是否需要進行大修。

對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進行判斷。當然，如果保存有一套變壓器原有的繞組特征圖，更易對變壓器的運行狀況、事故后分析和維護檢修提供更為精準有力的依據。

國家電力公司頒發的[2000] 589 號文件《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中15.2條明確規定：“110KV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產前應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以保留原始記錄。”15.6 中規定：“變壓器在遭受近區突發短路后，應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器無故障后，方可投運。”低電壓阻抗測試能準確反映變壓器在繞組變形前后阻抗值的變化。

05年6月國家電網公司在《十八項電網重大反事故措施》的9.2.3和9.7.2中再次要求：110kV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產前，應做低電壓短路阻抗測試，以留原始記錄。110kV及以上電壓等級變壓器在遭受出口短路、近區多次短路后，應做低電壓短路阻抗測試，并與原始記錄進行比較，同時應結合短路事故沖擊后的其他電氣試驗項目進行綜合分析。判斷變壓器無故障后，方可投運。正常運行的變壓器應至少每6年測一次。

國家標準《GB1094.5－2003  電力變壓器  第五部分  承受短路的能力》將短路電抗值作為診斷變壓器是否承受住了短路電流沖擊的規定項目。并特別強調：“觀察測量電抗的變化是特別重要的”。

08年11月1日實施的《DL/T1093-2008電力變壓器繞組變形的電抗法檢測判斷導則》規定：現場可采用低電壓試驗電源實測電力變壓器繞組和鐵芯的動穩定狀態參數，用以判斷變壓器繞組有無變形或位移。確定變壓器繞組及鐵心的動穩定狀態。導則對檢測時機 、檢測參數、檢測方法、測試儀器、判斷原理、判斷的定量界限都作了規定或提示。

 08年11月1日實施的《DL/T1093-2008 電力變壓器繞組變形的電抗法檢測判斷導則》將使得電抗法測試有法可依，有明確的判據可用。

由筆記本電腦及單片機構成高精度測量系統,結構緊，操作簡單，具有較完備的測試分析功能，對照使用說明書或經過短期培訓即可自行操作使用。

二、主要技術特點（LYBR-VI電力行業新產品“變壓器繞組變形綜合測試儀”工作原理及結構）

1、采集控制采用高速、高集成化微處理器。

2、筆記本電腦與儀器之間通信USB接口。

3、筆記本電腦與儀器之間通信無線藍牙接口（選配件）。

4、硬件機芯采用DDS專用數字高速掃頻技術(美國)，通過測試可以準確診斷出繞組發生扭曲、鼓包、移位、傾斜、匝間短路變形及相間接觸短路等故障。

5、高速雙通道16位A/D采樣(現場試驗改變分接開關，波形曲線有明變化)。

6、信號輸出幅度軟件調節，*大幅度峰值±10V。

7、計算機將檢測結果自動分析和生成電子文檔(Word)

8、具有線性掃頻測量和分段掃頻測量雙測量系統功能,兼容當前國內兩種技術流派的測量模式

9、幅頻特性符合國家關于幅頻特性測試儀的技術指標。橫坐標（頻率）具有線性分度及對數分度兩種，因此打印出的曲線可以是線性分度曲線也可以是對數分度曲線，用戶可根據實際需要選用。

10、檢測數據自動分析系統,

橫向比較A、B 、C三相之間進行繞組相似性比較,

其分析結果為:

①一致性很好

②一致性較好

③一致性較差

④一致性很差,

縱向比較A-A、B-B、C-C調取原數據與當前數據同相之間進行繞組變形比較，

其分析結果為:

①正常繞組

②輕度變形

③中度變形

④嚴重變形

11、可自動生成Word電子文檔，供保存和打印。

12、完全滿足電力標準DL/T911－2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》的技術條件。

三、主要技術參數（LYBR-VI電力行業新產品“變壓器繞組變形綜合測試儀”工作原理及結構）

3.1 掃描方式：

1．線性掃描分布

掃頻測量范圍：(10Hz)-(10MHz)40000掃頻點、分辨率為0.25kHz、0.5kHz和1kHz

2．分段掃頻測量分布

掃頻測量范圍：(0.5kHz)-(1MHz)、2000掃頻點；

(0.5kHz)-(10kHz)

(10kHz)-(100kHz)

(100kHz)-(500kHz)

(500kHz)-(1000kHz)

3.2 其他技術參數：

1、幅度測量范圍: (-120dB)至(+20dB)

2、幅度測量精度:   0.1dB

3、掃描頻率精度:   0.01%

4、信號輸入阻抗：  1MΩ

5、信號輸出阻抗：  50Ω

6、信號輸出幅值：  ±20V

7、同相測試重復率：99.9%

8、測量儀器尺寸(長寬高)300X340X120(mm)

9、儀器鋁合金箱尺寸(長寬高)310X400X330(mm)

10、總體重量:10Kg

四、使用特點（LYBR-VI電力行業新產品“變壓器繞組變形綜合測試儀”工作原理及結構

4.1  由測量部分及分析軟件部分組成，測量部分是高速單片機控制，由信號生成及信號測量組成。測量部分由無線藍牙接口與平板電腦連接，無需接線，使用方便，也可使用USB接口與平板電腦或者筆記本電腦連接。

4.2  在測試過程中僅需要拆除變壓器的連接母線，不需要對變壓器進行吊罩、拆裝的情況下就完成所有測試。

具備多種頻率線形掃頻測量系統測量功能，線形掃頻測量掃描頻率高達10MHz，頻率掃描間隔可分為0.25kHz、0.5kHz和1kHz,對變壓器變形情況提供更多的分析。

儀器智能化程度高，使用方便，具有自動量程調節，自動采樣頻率調節等多種功能。

軟件采用windows平臺，兼容windows98/2000/winXP/Windows7系統。為使用者提供了更加方便和易于使用的顯示界面。

提供歷史曲線對比分析，可同時加載多條歷史曲線觀察，能具體選擇任意曲線進行橫向和縱向分析。配有專家智能分析診斷系統，可以自動診斷變壓器繞組的狀態，同時加載6條曲線，各條曲線相關參數自動計算，自動診斷繞組的變形情況，給出診斷的參考結論。

軟件管理功能強大，充分考慮現場使用的需要，自動保存環境條件參數，以便作變壓器繞組變形診斷時提供依據。測量數據自動存盤、具有彩色打印功能，方便用戶出測試報告。

軟件人性化特點明顯，測量的各種條件多為選擇項，變壓器詳細參數可保存用做診斷參考，并且不用在現場輸入，可以以后再添加修改信息，使用起來更加方便。

4.9   軟件智能化程度高，在輸入、輸出信號連接好之后，設置好條件參數，就可以完成所有的測量工作，并且隨時能在測量中打開歷史波形曲線進行比較觀   察和停止測量。

4.10  每相測量所需時間小于60秒,對一臺高、中、低繞組的電力變壓器（容量、電壓等級不限）進行繞組變形測量，總需時間不超過10分鐘。

4.11  測量變壓器時,接線人員可任意布放信號輸入輸出引線,對測量結果無影響,接線人員可停留在變壓器油箱上面,不必下來,減輕勞動強度。

青島是有名的旅游城市。在開展島城輸變電工程前期工作時，國網山東電力就確定了建設環境友好型變電站的目標。島城變電站建筑主體參考青島火車站的樣式，通過紅瓦屋面的設計實現與街景的有機融合，使變電站從工業建筑物變為城市風景線。

為降碳減排，島城變電站應用裝配式圍墻和電纜溝，通過標準化模塊化生產降低了資源消耗和能耗。該站還應用了7項國家重點節能低碳技術。島城輸變電工程線路全部采用原狀土基礎，減少土層擾動。國網山東電力應用快速植被恢復技術，及時恢復鐵塔周邊及施工道路的植被，保護生態環境。

作為第1批試點應用“e基建”2.0系統的電網工程之一，島城輸變電工程以“電網建設一張圖”為基礎，著力打造標準智慧工地。該工程接入北斗定位系統與“智慧工地”監控平臺系統等14類感知系統，應用衛星遙感等49項技術；深化三維設計應用，構建80個設備模型、369個構件模型，全景模擬工程建設；全方位應用建筑信息模型技術，助力工程高效建設。

國網山東電力牽頭更新研究并應用了75項工藝工法，打造了23個工程實體樣板，將工程設計理念和質量標準實物化，涵蓋了主體結構搭建、屋面防水處理、設備基礎加固、電纜溝倒角固定等關鍵施工環節。該公司還借助這些高標準工程實體樣板提升工程建設質量和效率。

上海來揚電氣轉載其他網站內容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯系我們刪除。